新开铺老铁路桥就已经拆除
2019-07-18 15:42
来源:未知
点击数:           

潇湘晨报记者 斯茅庚 通讯员 周利兵 王莹

跟原来2米厚的新开铺铁路桥比,目前承重的钢便桥只有20厘米厚。中铁二十五局长沙市书院路新开铺铁路桥项目总工程师谭包海说,这已完全能供数百吨重的列车安全通过了。老铁路桥拆除前,中铁二十五局三公司建了三组临时桥墩,临时桥墩上架设了12根厚厚的钢梁(横纵梁),横梁上又架设了170根钢梁(横梁)。京广铁路上的铁轨就落在由纵横钢梁构成的钢便梁上。

1月3日,新开铺铁路桥正在施工,火车缓慢驶过。图/潇湘晨报记者杨旭

新开铺新的框架桥建成后,宽达55米,满足双向8车道通行需求。而且还因铁路桥改造开辟了专门的非机动车道和人行道,让这个路段不再人车混行。谭包海透露,中铁二十五局已经排出新开铺铁路拓改竣工倒计时:1月底完成主跨底板施工,3月底完成主跨西面墙施工,5月底完成主跨顶板施工,7月1日前新开铺铁路拓改全面竣工。

哎哟,你看这列车简直就像在一块薄板上行驶。元旦过后,关注新开铺铁路桥拓改的人越来越多。特别是上世纪50年代亲眼看到新开铺铁路桥架设的老人们,而今又每天到新开铺铁路桥改造现场见证老铁路桥一块一块拆除。其实,新年到来前,新开铺老铁路桥就已经拆除。现在路过新开铺铁路桥的人,再也看不到老铁路桥的任何痕迹。1月7日,可满足双向8车道通行的新铁路桥正式启动底板建设。

未来的半年时间,列车经过新开铺时都将放慢速度,这是铁路部门为支持长沙建设特批的。谭包海说,京广铁路为国家南北交通大动脉,照理说春运期间列车是绝对不允许改变速度的,但考虑到新开铺铁路桥拓改关系到数十万市民出行,广州铁路集团开了绿灯。

Copyright © 2003-2015 All rights reserved.http://www.12reads.com.cn股票配债平台,我想买股票怎么开户,股票怎么玩儿版权所有